Sargath

Ten dziennik rowerowy prowadzi sargath z miasta Szczecin. Mam nakręcone 27671.67 kilometrów w tym 3202.19 w terenie. Śmigam z prędkością średnią 22.46 km/h i tyle wystarczy. Jeżdżę od dziecka, mój pierwszy rower to "czterokołowiec" Smyk. W pierszym dniu nauki złamało się kółko wspierające i okazało się że drugie nie jest potrzebne. Potem były inne i trafiła się dłuuuga przerwa,aż do momentu, kiedy zrozumiałem że poświęcenie dla własnej pasji i podążanie za ideą jest ważniejsze niż dla kogoś kto nie jest go wart. Pasja ukazuje jakie decyzje podejmujemy i w jakim kierunku zmierzamy ..., a Bikestats'a odkryłem w wakacje '10 :) .

2013

2012

2011

2010

Archiwum

2013, Luty2 - 5

2013, Styczeń1 - 0

2012, Grudzień3 - 9

2012, Listopad12 - 3

2012, Październik14 - 0

2012, Wrzesień13 - 7

2012, Sierpień15 - 0

2012, Lipiec13 - 4

2012, Czerwiec6 - 0

2012, Maj22 - 22

2012, Kwiecień12 - 36

2012, Marzec21 - 17

2012, Luty17 - 16

2012, Styczeń15 - 41

2011, Grudzień10 - 37

2011, Listopad17 - 29

2011, Październik17 - 76

2011, Wrzesień22 - 149

2011, Sierpień17 - 93

2011, Lipiec18 - 110

2011, Czerwiec20 - 81

2011, Maj27 - 142

2011, Kwiecień22 - 160

2011, Marzec23 - 144

2011, Luty23 - 94

2011, Styczeń16 - 94

2010, Grudzień20 - 74

2010, Listopad21 - 67

2010, Październik25 - 31

2010, Wrzesień20 - 15

2010, Sierpień25 - 2

Kumple od kółka

wszyscy znajomi(44)

Unibike

Onix 9364 km

Ekspert 18287 km

Statystyka roczna

Wykres roczny blog rowerowy sargath.bikestats.pl

Zajrzało tu od października 2010

Dane wyjazdu:

0.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Rower:Ekspert

Nowelizacja PoRD - zmiany związane z ruchem rowerowym

Poniedziałek, 28 lutego 2011 · dodano: 01.03.2011 | Komentarze 5

Nowe prawo wprowadza wiele zmian na korzyść rowerzystów, a mianowicie:

- Usuwa sprzeczność pomiędzy Prawem o Ruchu Drogowym, a Konwencją Wiedeńską. Niespójność ta była przyczyną wielu wypadków i nieporozumień na przejazdach rowerowych. Teraz pierwszeństwo rowerzysty (które miał już wcześniej) jest jednoznacznie zapisane.

- Pozwala rowerzystom jeździć parami, o ile nie utrudnia to ruchu innych pojazdów - treningi kolarskie (jazda w peletonie) i jazda parami na pustej gminnej drodze w końcu będą legalne.

- Pozwala rowerzystom wyprzedzać auta z prawej strony, co w wielu przypadkach bywa bezpieczniejsze niż wyprzedzanie z lewej (nadal możliwe).

- Likwiduje absurdalny (i martwy) zakaz jazdy rowerem obok innego pojazdu (np auta na drugim pasie).

-Zezwala rowerzyście na skrzyżowaniu jechać środkiem pasa ruchu, co zapobiega zajeżdżaniu drogi przez pojazdy skręcające w prawo.

- Dopuszcza jazdę po chodniku w sytuacji bardzo złej pogody (gołoledź, mgła). Oczywiście na chodniku pieszy nadal ma absolutne pierwszeństwo, a rowerzysta ma zachować szczególną ostrożność.

- Zezwala na przewóz dzieci w przyczepkach rowerowych.

- Na nowo definiuje rower, co pozwala np na zalegalizowanie rowerów elektrycznych i dopuszczenie rowerów wielośladowych na drogi rowerowe (do tej pory mogły poruszać się tylko jezdnią)

- Definiuje wózek rowerowy, co pozwala na rozróżnienie normalnych rowerów od ważących nierzadko ponad 100 kg riksz.

- Definiuje śluzę rowerową, pas rowerowy, poprawia definicję drogi rowerowej, co pozwoli tworzyć w przyszłości bardziej przyjazną infrastrukturę.
ŹRÓDŁO

Komentarze

lewy89 | 07:08 czwartek, 3 marca 2011 | linkuj Dzięki za przytoczenie zmian w przepisach. Rozsądnie napisane (wolę to niż prawniczy bełkot). A co do przyzwyczajeń kierowców, to chyba odnosi się to do przejazdów rowerowych podczas skręcania... ;] Pozostałe paragrafy dotyczą nas samych (jazda środkiem pasa na skrzyżowaniu czy rondzie, mijanie z prawej strony), więc nieznajomość przepisów przez kierowców nie będzie miała wielkiego znaczenia. Co najwyżej potrąbią sobie i trochę pokrzyczą. ;]

sargath | 06:50 środa, 2 marca 2011 | linkuj Oczywiście, że nie spodziewam się rewolucji na polskich drogach, bo wiadomo zanim ustawa się przyjmie musi minąć trochę czasu, pomijając nawet fakt że jeszcze nie została podpisana przez prezydenta, oraz tak jak napisałeś ze względu na utarte zachowania kierowców. Niemniej jednak fakt że teraz przepisy na papierze są po stronie rowerzystów jest na duży plus. Prawie codziennie dojeżdżam do pracy rowerem i ogólnie miasto to nieodłączna droga w wielu sprawach w moim przypadku, dlatego w/w przepisy będą szalą przechyloną na moją korzyść w sytuacjach spornych :D

rtut | 21:52 wtorek, 1 marca 2011 | linkuj Niestety kolego żadna ustawa z dnia na dzień nie zmieni przyzwyczajeń i nawyków kierowców w kraju gdzie o statusie społecznym świadczy znaczek na masce. Także w trosce o swoje bezpieczeństwo i tak jak nawet ta ustawa zostanie uchwalona przez senat to raczej szału uprzejmości a konkretnie przestrzegania nowych przepisów bym się nie spodziewał.

sargath | 09:53 wtorek, 1 marca 2011 | linkuj Sokojnie nie wszystko od razu, ważne jest też abyś Ty miał świadomość swoich praw, dużo rowerzystów jest też kierowcami "blachosmrodów" więc rozejdzie się, do tego ma być kampania informacyjna związana z w/w nowelizacją. Osobiście się cieszę że coś w pewnych kwestiach jest robione.

Isgenaroth | 07:57 wtorek, 1 marca 2011 | linkuj Najlepsze z tego wszystkiego jest pytanie. Kto z blachosmrodów będzie tego przestrzegał?
Nie w tym kraju kolego...

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!

My Bike

My Life